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　　11月1日起，北京市公安局将对过渡期事后仍驾驶超标电动自行车上路行驶的违法行为，依法予以扣留、处罚。北京青年报记者领会到，交管部门已在全市设立178家电动自行车销售门店便民服务点，实现购车、挂号、上牌“一站式”服务，同时全市“以旧换新”的门店到达821家。

　　178家门店提供一站式服务

　　昨天，北京市交管局平安监视治理处副处长王雁飞、北京市城管委固体废弃物治理处三级调研员吴润江等做客“治堵人人谈”，先容本市超标电动自行车接纳处置事情。

　　凭证《北京市非灵活车治理条例》相关划定，悬挂暂且标识（橙色号牌）的电动自行车3年过渡期将于今年10月31日期满，期满后，此类车辆不得再上路行驶。随着过渡期停止日期的相近，不少超标电动车临牌车主已经最先置换新车，近期全市电动自行车挂号量显著增进。为促进暂且标识电动自行车起劲有序置换，北京市自行车电动车行业协会团结各大自行车品牌提议了“以旧换新”流动，商家的促销流动也促使了电动自行车挂号量的上升，交通支（大）队非灵活车挂号站泛起排队情形。

　　王雁飞先容，为利便市民挂号上牌，交管部门在最大限度提升全市19家交通支（大）队非灵活车挂号站营业解决能力的同时，起劲拓展社会化服务网点。现在，已在全市设立178家电动自行车销售门店便民服务点，实现购车、挂号、上牌“一站式”服务。

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　　北京市交管局在对外网站上宣布了电动自行车挂号指南，市民可登录网站或扫描下方二维码查看解决流程和做事地址。

　　821家门店介入“以旧换新”

　　凭证北京市自行车电动车行业协会掌握的情形，北京市内的电动自行车商家已先后有十几个品牌宣布了“以旧换新”的换购政策。消费者携带旧车到门店购置新车，旧车根据门店评估的残值举行折价接纳，新购置的车根据门店流动津贴后的优惠价钱举行购置。各品牌津贴额有所差异，一样平常在300-500元左右，详细以各门店的流动通告为准。

　　现在，已报备介入“以旧换新”的门店达821家。近半个月以来，随着过渡期停止日期的相近，前来置换电动自行车的车主显著增多，预计9月、10月、11月将泛起集中置换的情形，尤其是10月预计将到达置换岑岭。协会建议设计置换的用户尽早置换，以免岑岭期集中置换造成排队。

　　全市共设有92个接纳网点

　　没有“换新”需求的车主，可以将镌汰超标电动自行车交由周围的废旧电动自行车接纳服务网点举行处置。吴润江先容，现在全市共设有92个服务网点，后续连系现实需求，还将逐步增添网点数目。

　　同时，市都会治理委组织再生资源接纳行业协会，筛选出14家有意愿、有资质的再生资源接纳企业，与开展“以旧换新”流动的电动自行车销售门店对接，肩负门店旧电动自行车接纳事情。大部门接纳网点整车、不带电池的废旧车体都可以接纳，但也有部门接纳服务网点由于不具备电瓶存储平安条件，只能接纳废旧车体，不接纳电池。详细信息可关注北京市城管委微信民众号“管城理市”查询。

　　文/本报记者 刘洋